نحوه هواگیری لنت ترمز
هواگیری سیستم ترمز یکی از مراحل حیاتی در نگهداری خودرو است. وجود هوا در خطوط ترمز باعث می‌شود که پدال نرم شود و قدرت ترمزگیری کاهش یابد، که می‌تواند خطرناک باشد.همچنین، عملکرد صحیح لنت ترمز ارتباط مستقیم با هواگیری مناسب سیستم دارد. اگر هوا از سیستم خارج نشود، حتی لنت باکیفیت نیز نمی‌تواند عملکرد مطلوب ارائه دهد. در این مقاله به صورت مرحله‌ای با روش‌های هواگیری ترمز یک نفره و بوستر، پیچ‌های هواگیری خودروهای پراید، پیکان و پژو ۴۰۵، و ابزارهای مناسب برای این کار آشنا می‌شویم.
هواگیری ترمز یک نفره
هواگیری ترمز یک نفره مناسب خودروهای سبک است و به تجهیزات خاص نیاز ندارد.
مراحل انجام هواگیری یک نفره:
- خودرو را روی سطح صاف قرار دهید و موتور را خاموش کنید.
- پدال ترمز را چند بار فشار دهید تا سفت شود.
- پیچ هواگیری را با آچار مناسب شل کنید و اجازه دهید هوا و مایع ترمز خارج شود.
- پدال ترمز را پایین نگه داشته و پیچ را محکم ببندید.
- این مراحل را برای هر چرخ تکرار کنید تا پدال سفت و بدون هوا شود.
💡 نکته: در این روش باید دقت کنید که پدال به ته نرود و هوا به طور کامل خارج شود.
هواگیری بوستر ترمز
بوستر ترمز یا تقویت‌کننده ترمز فشار بیشتری برای عملکرد سیستم ایجاد می‌کند. هواگیری بوستر کمی متفاوت است.
مراحل هواگیری بوستر ترمز:
- موتور را روشن کنید و بوستر را فعال کنید.
- پدال ترمز را چند بار فشار دهید و نگه دارید.
- پیچ هواگیری را باز کنید تا هوا خارج شود.
- پیچ را ببندید و عملکرد بوستر را با فشار پدال بررسی کنید.
💡 نکته: در خودروهای دارای بوستر، همیشه هواگیری از سمت دورترین چرخ از مخزن انجام می‌شود.
پیچ هواگیری ترمز پژو ۴۰۵
پیچ‌های هواگیری در پژو ۴۰۵ روی هر چرخ قرار دارند و برای خروج هوا از سیستم باید به ترتیب مناسب باز و بسته شوند.
موقعیت و نحوه استفاده:
- چرخ عقب سمت راست (دورترین از مخزن)
- چرخ عقب سمت چپ
- چرخ جلو سمت راست
- چرخ جلو سمت چپ
برای باز کردن پیچ هواگیری از آچار مناسب استفاده کرده و مراقب نشت مایع ترمز باشید.
علائم وجود هوا در سیستم ترمز
وجود هوا در سیستم ترمز می‌تواند علائم واضحی داشته باشد که هشدار ایمنی محسوب می‌شود:
- پدال نرم یا پایین رفتن بیش از حد
- کاهش قدرت ترمزگیری و فاصله توقف طولانی‌تر
- ایجاد صدا یا لرزش هنگام ترمز گرفتن
- نشت مایع ترمز از سیستم
اگر هر یک از این علائم را مشاهده کردید، سریعاً سیستم ترمز را بررسی و هواگیری کنید.
پیچ هواگیری ترمز پراید کجاست
در پراید، پیچ‌های هواگیری معمولاً در هر چرخ و در محل اتصال لنت به سیستم ترمز قرار دارند.
مراحل هواگیری پراید:
- خودرو را روی سطح صاف و با ترمز دستی ثابت کنید.
- با استفاده از آچار مناسب پیچ هواگیری را باز کنید.
- پدال ترمز را فشار دهید و اجازه دهید هوا و مایع ترمز خارج شود.
- پیچ را محکم ببندید و برای هر چرخ تکرار کنید.
💡 نکته: همیشه ابتدا از دورترین چرخ نسبت به مخزن شروع کنید.
پیچ هواگیری ترمز پیکان (H2)
در پیکان، هواگیری مشابه پراید است اما موقعیت پیچ‌ها و ترتیب باز و بسته کردن کمی متفاوت است.
نکات مهم:
- ترتیب هواگیری: عقب راست → عقب چپ → جلو راست → جلو چپ
- مطمئن شوید که پدال نرم نمی‌ماند و هوای سیستم کاملاً خارج شده است.
پمپ هواگیری ترمز
برای سهولت در هواگیری و کاهش خطای انسانی، می‌توان از پمپ هواگیری ترمز استفاده کرد.
مزایا:
- حذف نیاز به نفر دوم
- سرعت بیشتر هواگیری
- خروج کامل هوا از سیستم
نحوه استفاده:
- پمپ را به پیچ هواگیری متصل کنید.
- فشار مناسب ایجاد کنید تا هوا خارج شود.
- پیچ را ببندید و عملکرد سیستم را بررسی کنید.
هواگیری بوستر ترمز پیکان
هواگیری بوستر پیکان نیازمند دقت بیشتری است تا عملکرد تقویت‌کننده ترمز تضمین شود.
مراحل:
- خودرو را روشن کنید و پدال را چند بار فشار دهید.
- پیچ هواگیری بوستر را باز کنید تا هوا خارج شود.
- پیچ را ببندید و دوباره پدال را فشار دهید تا سفت شود.
- بررسی عملکرد ترمز در سرعت کم قبل از رانندگی معمولی
💡 نکته: هرگونه عملکرد غیرعادی بعد از هواگیری بوستر نیاز به بررسی تخصصی دارد.
نکات کلیدی:
- ابتدا دورترین چرخ نسبت به مخزن هواگیری شود
- در خودروهای دارای بوستر دقت بیشتری لازم است
- علائم هوا در سیستم جدی گرفته شود
- استفاده از پمپ هواگیری سرعت و دقت را افزایش می‌دهد
با رعایت این مراحل، سیستم ترمز ایمن خواهد بود و عملکرد لنت ترمز نیز بهینه می‌شود.
سوالات متداول (FAQ)
Q1: هواگیری ترمز یک نفره چطور انجام می‌شود؟
A: با فشار دادن پدال، باز کردن پیچ هواگیری و تکرار این مراحل تا خروج کامل هوا، می‌توان هواگیری یک نفره انجام داد.
Q2: پیچ هواگیری ترمز پراید کجاست؟
A: پیچ‌ها روی هر چرخ و در محل اتصال لنت به سیستم ترمز قرار دارند؛ ابتدا از دورترین چرخ نسبت به مخزن شروع کنید.
Q3: چگونه متوجه وجود هوا در سیستم ترمز شویم؟
A: پدال نرم، کاهش قدرت ترمزگیری، لرزش یا صدا هنگام ترمز گرفتن از علائم هوا در سیستم است.
Q4: پمپ هواگیری ترمز چه مزایایی دارد؟
A: سرعت بالاتر، حذف نیاز به نفر دوم و خروج کامل هوا از سیستم از مزایای پمپ هواگیری است.
Q5: چرا هواگیری بوستر ترمز پیکان مهم است؟
A: بوستر ترمز فشار بیشتری تولید می‌کند و هواگیری نادرست می‌تواند باعث کاهش قدرت ترمزگیری و خطر تصادف شود.